Op 30 november 2008 heeft het Gerechtshof Den Bosch uitspraak gedaan in het hoger beroep van de "Mini Procedure". Aanleiding voor deze procedure van een klant van BBP was de herinvoering van de APK waardigheidseis door de douane per 19 april 2006. BBP ondersteunde de procedure van cliënt namens meerdere importeurs van schadevoertuigen. Inzet was herstel van de Tegenbewijsregeling naar de situatie van vóór 19 april 2006 waarbij iédere auto ongeacht de technische staat na RDW registratie BPM aangifte kon doen.
Als "procesvoertuig" werd hiervoor een ernstig beschadigde Mini Cooper van cliënt ingezet welke bij aangifte op 19 april 2006 enkel voor een kenteken in aanmerking kwam na betaling van de volledige rest BPM van € 4.804,= i.p.v. de aangegeven € 1.112.= De aangifte was zogezegd "prematuur"; de auto moest eerst bijna geheel worden hersteld. De rechtbank Breda oordeelde dat de inspecteur op een "wrak" (volgens inspecteur) geheel geen BPM mocht heffen en gelaste terugbetaling van € 4.804,= Vanwege de algehele visie dat BPM tegen werkelijke waarde betaald moet kúnnen worden en het feit dat hiermee voor de inspecteur de weg weer vrij kwam voor naheffing is hoger beroep ingesteld. Omdat er geen financieel (fiscaal) belang meer was voor hoger beroep zijn de proceskosten van de procedure ingezet. De proceskosten bedroegen inmiddels > € 9.000,00 en een veroordeling van Fiscus hiervoor leek op zijn plaats. Het Hof oordeelde anders en de proceskosten werden niet vergoed.
Toch kan niet gesteld worden dat de procedure zinloos is geweest. Het hof stelde namelijk dat een BPM aangifte na RDW registratie niet prematuur kán zijn. Zij stelde hieromtrent volgens artikel 6 van de wet BPM;
"het staat de aangever die dat wenst vrij om voordat het kenteken op naam wordt gesteld of de aanvang van het weggebruik plaatsvindt de belasting op aangifte te voldoen"
Het doen van aangifte nà RDW registratie moet dus te allen tijde mogelijk zijn (ondanks de staat van het voertuig). Naschrift 11-08--2008: tot heden blijkt dit in de aangiftepraktijk niet mogelijk te zijn.
