Per 1 mei (of officieel per 10 mei?) 2010 wijzigt het afschrijvingspercentage op de bruto BPM. Dit leidt tot een aanmerkelijk lager afschrijvingspercentage dan tot voor kort het geval was. De belastingdienst meent hiermee een stok te hebben gevonden om de sedert vorig jaar toe te passen inkoopwaarde te slaan! De forfaitaire afschrijvingstabel (voor aangifte tegen tabelafschrijving) is om deze reden aangepast waarbij de Bruto Nieuwprijs (verkoopprijs v.e. nieuwe auto) gewoon toegepast blijft. Wanneer je BPM aangeeft op een gebruikte auto tegen Werkelijke Waarde (koerslijst of taxatierapport) zou vanaf nu de Netto Nieuwprijs (inkoopprijs v.e. nieuwe auto) bepalend zijn om de afschrijving te berekenen.
Een exact standpunt hierover moeten we hierover nog innemen maar op voorhand lijkt deze maatregel onrechtvaardig en wellicht even zo onrechtmatig! Waarom immers bij tabelaangifte wél de Bruto Nieuwprijs toepassen en bij overige aangifte de Netto Nieuwprijs? Allereerst is de Netto nieuwprijs onvoldoende nauwkeurig vast te stellen en niet openbaar toegankelijk te controleren. Importeurs zullen deze inkoopprijzen immers niet snel openbaar maken. De thans voetstoots toegepaste 12% is zeer rijkelijk omdat hierbij wordt aangenomen dat de (12%!) winstmarge wordt gemaakt over de inkoopprijs inclusief belastingen. In de branche is het gebruikelijk de winstmarge voor dealers te berekenen over de verkoopprijs exclusief belastingen (Netto Catalogus Prijs / NCP). Op actiemodellen wordt niet zelden aanmerkelijk minder marge gegeven dan 12% over de NCP! De aanname van 12% is dus niet alleen zeer rijkelijk maar ook zéér onzorgvuldig. Dit is o.i. ondermeer strijdig met het zorgvuldigheidsbeginsel. Voorts is het de vraag of deze maatregel mag gelden voor gebruikte auto’s met een eerste toelating van voor de uitspraak op het cassatieberoep van 10 juli 2009 (nr 07/11237) waarbij de Inkoopwaarde door de handel van een gebruikte auto als leidend is bepaald.
Kortom: er zijn veel redenen (bovenstaande zijn vast nog niet de enige) om bezwaar te maken tegen deze wijze van heffen. Wij verwijzen u daartoe geheel vrijblijvend naar de daartoe gespecialiseerde juristen:
- Euro Auto Logic B.V. (dhr. Mr. S.M. Bothof)
- Overboom Belastingadviseur (dhr. Mr. J.T.P. Overboom)
Lees hier de bekendmaking van de Belastingdienst aangaande de maatregel
