Nee! Uitgangspunt bij de BPM heffing op occasionimport is dat de heffing van de Rest BPM aansluit op de Rest BPM die nog drukt op vergelijkbare eerder geregistreerde auto's. Aangezien op auto's die voor de ingang van de nieuwe BPM Tabel ook geen Slurptax / CO2 heffing van toepassing was, zal dat ook voor importoccasions gelden.
Dit gaat pas gelden voor auto's met een eerste (buitenlandse) registratie van 1 februari 2008 (slurptax) of 1 april 2008 (roettax).
Logisch uiteraard! Anders zou dat een regelrechte bevoordeling van de Nederlandse markt en een importbelemmering zijn.
